Bruk av PE-profilrør som kulverter under vei og jernbane

Polyetylen (PE) profilrør er mye brukt som kulverter under jernbane og vei på grunn av deres holdbarhet, korrosjonsbestandighet og fleksibilitet. Disse rørene tåler betydelige ytre belastninger og har lang levetid sammenlignet med tradisjonelle rørmaterialer som betong og stål. I tillegg gir de store fordeler når det gjelder installasjon, da de er lettere og enklere å håndtere på anleggsplassen. Både Statens vegvesen og Bane NOR har spesifikke krav til bruk av slike rør i sine regelverk.

Bruk av PE-profilrør som kulverter under vei og jernbane

PE-profilrør som kulverter under vei og jernbane | Geoteknikk | Brødrene Dahl

Statens vegvesen

For kulverter med diameter mellom 1000 og 2500 mm stiller Statens vegvesen krav til prosjektering og utførelse i henhold til håndbok N200 Vegbygging. Denne håndboken dekker blant annet dimensjonering, materialvalg og installasjonsprosedyrer for kulverter under vei. Riktig fundamentering, sidefylling og komprimering er avgjørende for at rørene skal opprettholde sin funksjon og levetid over tid.

Statens vegvesen legger vekt på at PE-rør som brukes i kulverter skal tåle mekanisk belastning fra trafikk, samt at de må være egnet for frostpåvirkning og hydrologiske forhold. Dette betyr at materialkvalitet, vegkonstruksjon og grunnforhold må vurderes nøye før installasjon.

Krav til overvannsledninger

Håndbok N200 spesifiserer krav til overvannsledninger og drenssystemer med PE-rør:

  • Rør og rørdeler skal være sertifisert i henhold til Nordic Poly Mark eller tilsvarende tredjepartsverifisering.
  • Produktene skal oppfylle kravene i relevante standarder, slik som NS-EN 13476 (rørledninger for trykkløse systemer av PE, PP og PVC-U).
  • Minimum ringstivhet for plastrør skal være SN8, som sikrer tilstrekkelig styrke og stabilitet.
  • Overvannsrør skal ha svart farge for å tydelig skille dem fra andre rørtyper i ledningsnettet.

Disse kravene sikrer at rørene har tilstrekkelig styrke og holdbarhet for bruk i vei- og dreneringssystemer. Overvannsledninger må også være dimensjonert for å håndtere store vannmengder under ekstremvær og flom.

Minimum overdekning

Statens vegvesens håndbok N200 stiller krav om at rør som krysser vei skal ha en minimum overdekning på 1,0 meter. Dette er for å beskytte rørene mot dynamiske belastninger fra kjøretøy og for å sikre at de forblir intakte over tid. På veier med frostsikring skal alle rør legges i frostsikringslaget for å unngå skader fra telehiv og frostpåvirkning. Frostsikringen er spesielt viktig i områder med kraftige temperaturvariasjoner gjennom året.

Bane NOR

Bane NORs tekniske regelverk spesifiserer krav til stikkrenner og kulverter med diameter mellom 1000 og 2000 mm. Tillatte rørmaterialer inkluderer betong og plast, deriblant PE. Rørmaterialer som brukes under jernbanespor må ha høy styrke og seighet for å tåle de ekstreme belastningene fra togtrafikk og vibrasjoner i bakken. For PE-rør gjelder et minimumskrav om ringstivhet på SN8, som er en standard for å sikre strukturell integritet over tid.

I tillegg stiller Bane NOR krav til minimum overdekning:

  • For rør med indre diameter opptil 1200 mm skal det være minst 1300 mm fra toppen av røret til overkant skinne (SOK).
  • For rør med indre diameter på 2000 mm skal det være minst 1650 mm fra toppen av røret til SOK.
  • For rør med indre diameter mellom 1200 mm og 2000 mm interpoleres kravet lineært.

Disse kravene sikrer at rørene har tilstrekkelig styrke og beskyttelse mot belastningene fra jernbanetrafikken. Bane NOR vurderer også faktorer som grunnforhold, hydrologi og vedlikeholdsbehov når de spesifiserer kravene for kulverter i jernbaneinfrastruktur.

Nordic Poly Mark-ordningen

Nordic Poly Mark er en sertifiseringsordning som sikrer at plastrørprodukter oppfyller strenge nordiske kvalitetskrav. Produkter merket med dette symbolet har gjennomgått omfattende testing for å sikre holdbarhet og funksjonalitet under nordiske forhold. Testing omfatter blant annet motstandsdyktighet mot frost, kjemikalier og mekanisk belastning.

For PE-rør brukt i kulverter under vei og jernbane gir denne sertifiseringen en ekstra trygghet for at produktene oppfyller nødvendige standarder. Entreprenører og byggherrer bør alltid velge sertifiserte produkter for å sikre lang levetid og redusert behov for vedlikehold.

Oppsummering

Ved prosjektering og installasjon av PE-profilrør som kulverter under vei og jernbane er det avgjørende å følge de spesifikke kravene fra både Statens vegvesen og Bane NOR.

PE-rør har vist seg å være et kostnadseffektivt og pålitelig alternativ til tradisjonelle materialer, spesielt i områder med krevende grunnforhold eller hvor korrosjon kan være en utfordring. Riktig installasjon og valg av sertifiserte produkter bidrar til lang levetid og reduserte vedlikeholdskostnader.

Sertifiseringsordninger som Nordic Poly Mark sikrer at produktene holder høy kvalitet, og det anbefales at alle prosjekter benytter seg av rør som er testet i henhold til nordiske krav. Dette gir økt sikkerhet og en mer bærekraftig infrastruktur på lang sikt.

26.02.2025
Brødrene Dahl